
随着城市化进程的加快,大量老旧小区进入设施老化阶段,电梯作为居民日常出行的重要工具,其安全性和能耗问题日益突出。近年来,广东省惠州市积极响应国家节能减排政策,推动旧梯换新工程,在保障居民出行安全的同时,有效实现了节能降耗的目标。惠州的经验为全国其他城市提供了有益的借鉴。
推动旧梯换新是实现节能降耗的重要路径
老旧电梯普遍存在能耗高、效率低、维护成本高等问题。据测算,一台使用超过15年的电梯,其年均能耗比新型节能电梯高出30%以上。在能源价格持续上涨和“双碳”目标日益紧迫的大背景下,推进旧梯换新已成为实现节能降耗的关键举措。
惠州自2020年起启动大规模旧梯更新计划,截至目前已累计完成超过1200台老旧电梯的更换工作。通过引入高效节能电梯,全市年均可减少电力消耗约2400万千瓦时,相当于每年减少标准煤消耗近8000吨,减排二氧化碳2万吨以上。
惠州旧梯换新的主要做法
一是加强政策引导与资金支持。 惠州市政府出台了《既有住宅加装及更新电梯专项资金管理办法》,明确对符合节能标准的新电梯给予每台最高3万元的财政补贴,并鼓励银行等金融机构提供专项贷款支持。同时,简化审批流程,将原本需要6个月的审批时间压缩至2个月内,极大提高了项目推进效率。
二是注重技术标准与能效提升。 在电梯选型方面,惠州坚持高标准严要求,优先选用具备能量回馈系统、永磁同步电机、智能调度系统的新型节能电梯。这些电梯不仅运行更加平稳,还能将电梯下行或制动过程中产生的电能回收再利用,显著降低整体能耗。
三是强化全过程监管与后期运维。 建立从设计、施工、验收、使用到维护的全生命周期管理体系,确保电梯更换质量。同时,推行“电梯保险+物联网监测”新模式,通过实时数据采集与分析,提前预警故障隐患,降低维修频率和能耗浪费。
多方参与形成协同推进机制
旧梯换新是一项涉及面广、协调难度大的系统工程。为此,惠州建立了政府主导、企业实施、居民参与、社会监督的多方协作机制。街道办、社区居委会积极组织居民协商议事,解决出资比例、品牌选择等问题;物业公司、电梯厂商则提供专业咨询和技术服务;第三方机构负责评估和监督工程质量。
在具体实施中,部分小区创新采用“业主共担+财政补贴+企业让利”的多元筹资模式,既减轻了居民负担,又调动了企业积极性。例如,某老旧小区通过这种方式,仅用两个月便完成全部电梯更换任务,居民满意度达98%以上。
节能效果显著,社会效益明显
经过几年实践,惠州旧梯换新工程取得了良好的经济和社会效益。数据显示,更换后的电梯平均能耗下降35%,运行噪音降低50%,故障率下降70%以上。这不仅大幅减少了能源浪费,也提升了居民的生活品质和安全感。
更重要的是,该工程带动了本地电梯制造、安装、维保等相关产业的发展,形成了绿色低碳发展的新动能。据统计,全市已有10余家电梯企业转型生产节能电梯,年产值增长超2亿元,新增就业岗位近千个。
经验启示与未来展望
惠州的成功经验表明,旧梯换新不仅是改善民生的重要举措,更是实现节能降耗、推动绿色发展的有效抓手。其核心在于:坚持以人民为中心的发展思想,把群众需求放在首位;强化政策支持与制度保障,形成可持续推进机制;注重技术创新与管理优化,提升整体能效水平。
面向未来,惠州将继续扩大旧梯换新覆盖面,力争在“十四五”期间完成全市90%以上的老旧电梯更新任务。同时,探索建立电梯能耗监测平台,推动电梯节能与智慧城市建设深度融合,为打造绿色低碳城市贡献更多实践经验。
总之,旧梯换新是一项功在当代、利在千秋的民生工程。惠州的做法证明,只要科学规划、精准施策、多方协作,就一定能够走出一条节能降耗、绿色发展之路,为实现“双碳”目标作出积极贡献。